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矿车配件日趋精密,力求矿车零故障运行

矿车配件日趋精密,力求矿车零故障运行

随着矿车运行速度的提高,矿车配件逐渐发挥着不可忽视的重要作用。

在矿山中运输设备要实现一坡三挡,加强检查、维护、试验,健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置,这包括倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。

有一半的矿山运输设备的运行安全是由矿车配件来承担的,因此,矿车要设专人检查。

至少每2年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验

矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。

对钢丝绳和连接装置必须加强治理,设专人定期检查,发现题目及时处理。

检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数,如不符合要求不准发出开车信号。

矿车之间的连接矿车配件、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置

把钩工要严格执行操纵规程,开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能。

矿车轮是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向,承受来自机车车辆的全部静、动载荷,同时,把它传递给钢轨,并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外,机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。

矿车配件中,矿车轮对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求,轮对内侧距离必须保证在1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳,降低轮轨相互作用力和运行阻力,车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度,以及轴颈锥度都不得超过规定限度。


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